Thruxton 1200 (2016+)

Kit faro laterale per fodero forcella da 41 mm. Il kit comprende: Bracciale in lega si alluminio CNC anodizzato nero, faro Bates [di più]

Hai una Triumph Thruxton 900 o Thruxton 1200 con manubrio originale e desideri montare una coppia di specchi Bar End? Questi [di più]

Coppia di tappi forcella ricavati dal pieno in bronzo lucidati a mano. Sostituzione diretta dei tappi originali. Come tutti [di più]

Coppia di coperchi per i corpi farfallati della tua Triumph realizzati in pressofusione di alluminio, diversi modelli [di più]

Leva realizzata in alluminio CNC di alta qualità. La giusta forma ergonomica, la lunghezza della leva e l'arrotondamento [di più]

Questa coppia di supporti è stata inizialmente pensata per sostituire quelli originali di ferro verniciato presenti sulle [di più]

Bypass in acciaio inossidabile per la rimozione del catalizzatore. Si monta al posto del catalizzatore, tra i collettori e i [di più]

Dado di sterzo realizzato in titanio ricavato dal pieno. Sostituzione diretta del dado originale, stessa misura (chiave da 38 [di più]

Gancio portacasco in alluminio verniciato a polvere epossidica completo di una coppia di chiavi e la bulloneria per il montaggio. [di più]

coperchio pompa freno realizzato in alluminio pressofuso ad alta pressione. Adatto a tutti i modelli Triumph con il serbatoio [di più]

leva frizione regolabile di primo equipaggiamento Triumph

Stemma alternatore realizzato in alluminio che esalta con eleganza lo stile della tua Triumph. Progettato per sostituire il [di più]

Lucchetto a U di alta qualità da 270 mm. Prodotto nell’UE. Approvato SRA/Sold Secure

Tappo del serbatoio lavorato CNC, progettato per sostituire il componente originale. Logo Triumph inciso in 3D e finitura [di più]

connettore Optimate (già incluso nel mantenitore di carica Optimate) per collegare la motocicletta al mantenitore di carica [di più]

Tappo serbatoio olio in alluminio lavorato CNC con logo inciso al laser e zigrinatura verticale per facilitarne la rimozione. [di più]

Tappo di riempimento olio motore realizzato in pressofusione di alluminio per la tua Triumph. Dotato di guarnizione O-Ring [di più]

Coppia di leve freno e frizione Pike by Motone lavorate con precisione in alluminio billet 6061 e anodizzate nere. Le leve Pike [di più]

Guida cavo frizione in alluminio lavorato CNC, progettata per sostituire il componente originale. Con logo Triumph inciso al laser [di più]

candela NGK LMAR8A-9 montata di primo equipaggiamento.   Prezzo per una candela

Tappo benzina a vite realizzato in alluminio billet 6061 che si sostituisce a quello originale.   La parte superiore [di più]

Guida cavo frizione in alluminio lavorato CNC, progettata per sostituire il componente originale. Con logo Triumph inciso al laser [di più]

Leva realizzata in alluminio CNC di alta qualità. La giusta forma ergonomica, la lunghezza della leva e l'arrotondamento [di più]

carter catena realizzato in acciaio inox aisi 304 per durare a lungo. Disponibile nelle finiture nero verniciato a polvere, [di più]

Supporto cavo frizione disponibile in ottone o acciaio inox lucidato a mano oppure acciaio inox verniciato a polvere nera [di più]

Filtro olio ad alte prestazioni K&N che offre il miglior elemento filtrante sul mercato. Il filtro è dotato di un dado [di più]