Thruxton 1200 (2016+)

Set di quattro copribulloni testata lavorati CNC con elegante logo Triumph. Finitura anodizzata trasparente; disponibile anche con [di più]

guarnizione coperchio pompa freno in gomma originale Triumph

Coppia di cavi che consentono il montaggio delle frecce che preferisci senza dover tagliare il prezioso cablaggio [di più]

Coppia di supporti per indicatori di direzione in acciaio inossidabile per un'elevata resistenza alle vibrazioni della moto, [di più]

Poggiapiedi anteriori e posteriori per migliorare l'estetica della tua moto, per aumentare la sicurezza (miglior grip) o [di più]

Questa è la versione dello scarico H-Bomb per Triumph Speed Twin 1200 con silenziatori rimovibili e Db [di più]

Impianto di scarico realizzato in acciaio inossidabile serie 300 con tappi terminali in alluminio 6061 lavorato a CNC. I [di più]

coppia di poggiapiedi in alluminio LSL disponibili neri o silver. Per montare questi poggiapiedi servono i supporti specifici [di più]

Cover estremità manubrio in alluminio tornito da montare con gli specchi bar end Triumph. Vendute in coppia.

coppia di rocchetti in alluminio ottenuti da alluminio billet 6061. Ideali per montare ganci elastici senza preoccuparsi di [di più]

Coppia di coperchi iniezione Zephir realizzati in alluminio pressofuso e successivamente rifiniti con speciale verniciatura con [di più]

Kit faro laterale per fodero forcella da 41 mm. Il kit comprende: Bracciale in lega si alluminio CNC anodizzato nero, faro Bates [di più]

Hai una Triumph Thruxton 900 o Thruxton 1200 con manubrio originale e desideri montare una coppia di specchi Bar End? Questi [di più]

Coppia di tappi forcella ricavati dal pieno in bronzo lucidati a mano. Sostituzione diretta dei tappi originali. Come tutti [di più]

Coppia di coperchi per i corpi farfallati della tua Triumph realizzati in pressofusione di alluminio, diversi modelli [di più]

Leva realizzata in alluminio CNC di alta qualità. La giusta forma ergonomica, la lunghezza della leva e l'arrotondamento [di più]

Questa coppia di supporti è stata inizialmente pensata per sostituire quelli originali di ferro verniciato presenti sulle [di più]

Bypass in acciaio inossidabile per la rimozione del catalizzatore. Si monta al posto del catalizzatore, tra i collettori e i [di più]

Dado di sterzo realizzato in titanio ricavato dal pieno. Sostituzione diretta del dado originale, stessa misura (chiave da 38 [di più]

Coppia di leve freno e frizione Pike by Motone lavorate con precisione in alluminio billet 6061 e anodizzate nere. Le leve Pike [di più]

Gancio portacasco in alluminio verniciato a polvere epossidica completo di una coppia di chiavi e la bulloneria per il montaggio. [di più]

coperchio pompa freno realizzato in alluminio pressofuso ad alta pressione. Adatto a tutti i modelli Triumph con il serbatoio [di più]

leva frizione regolabile di primo equipaggiamento Triumph

Stemma alternatore realizzato in alluminio che esalta con eleganza lo stile della tua Triumph. Progettato per sostituire il [di più]

Lucchetto a U di alta qualità da 270 mm. Prodotto nell’UE. Approvato SRA/Sold Secure

Tappo del serbatoio lavorato CNC, progettato per sostituire il componente originale. Logo Triumph inciso in 3D e finitura [di più]