Speed Twin 1200 (2019+)

Dado di sterzo realizzato in titanio ricavato dal pieno. Sostituzione diretta del dado originale, stessa misura (chiave da 38 [di più]

coppia di prolunghe in alluminio per manubri in acciaio e alluminio di 22 mm di diametro. Lunghezza 35mm, lunghezza totale 72mm, [di più]

Staffa di fissaggio sagomata per riporre il lucchetto a U Triumph quando non viene usato. Si monta sopra il carter motore [di più]

Sella monoposto per Triumph Speed Twin 1200. Realizzata su una base in ABS stampato ad iniezione, utilizza una schiuma [di più]

Coppia di riser per avvicinare il manubrio e permettere una posizione di guida più confortevole. Si sostituiscono agli [di più]

Portapacchi Hepco & Becker di grande capacità per Triumph Speed twin 1200 con design a filo di sella per non [di più]

Poggiapiedi anteriori e posteriori per migliorare l'estetica della tua moto, per aumentare la sicurezza (miglior grip) o [di più]

Tappo serbatoio olio in alluminio lavorato CNC con logo inciso al laser e zigrinatura verticale per facilitarne la rimozione. [di più]

mantenitore di carica Tecmate Optimate III mantiene la batteria al livello di carica ottimale, esegue cicli di controllo [di più]

Coppia di collari per collettori di scarico per completare il look delle tua Triumph Twin. Sono realizzati in acciaio inossidabile [di più]

Realizzata in acciaio inox verniciato nero a polvere è dotata di ventose per il fissaggio sul serbatoio che non danneggiano [di più]

Filtro High Flow "Bolt-on" kit per: Triumph Thruxton 1200Triumph Bonneville T120Triumph Bobber Questa nuova soluzione è [di più]

Coppia di ginocchiere Raw & Rugged con disegno Union Jack realizzate in pelle idrorepellente di alta qualità e cuciture [di più]

Coppia di tappi forcella in titanio ricavati dal pieno e successivamente rifiniti tramite spazzolatura, si sostituiscono ai tappi [di più]

Sella a basso profilo con disegno a rombi dal taglio sottile realizzata con l'obiettivo di ottimizzare le proporzioni rispetto al [di più]

Tappo di riempimento olio motore realizzato in pressofusione di alluminio per la tua Triumph. Dotato di guarnizione O-Ring [di più]

Bypass in acciaio inossidabile per la rimozione del catalizzatore. Questa versione è stata studiata appositamente per le [di più]

Guida cavo frizione in alluminio lavorato CNC, progettata per sostituire il componente originale. Con logo Triumph inciso al laser [di più]

Coppia di ginocchiere in gomma di alta qualità con adesivo 3M che garantisce un perfetto montaggio.     Per [di più]

Gancio portacasco in alluminio verniciato a polvere epossidica completo di una coppia di chiavi e la bulloneria per il montaggio. [di più]

Filtro olio ad alte prestazioni K&N che offre il miglior elemento filtrante sul mercato. Il filtro è dotato di un dado [di più]

Covers presa d’aria in alluminio progettate per sostituire il componente originale. Finitura nera lucida verniciata a [di più]

Il filtro originale della tua motocicletta è realizzato in carta e pertanto non può essere pulito, deve essere [di più]

Viaggiare in città tra buche e tombini può essere un problema risolvibile adeguando le regolazioni di cui sono [di più]

coppia di tamponi in alluminio necessari per completare il kit 550T072, 550T024SW, 550T024SI, disponibili in alluminio anodizzato [di più]

Coppia di guarnizioni in rame per collettori di scarico, prezzo riferito a una coppia

Guidare in piedi o seduti per lunghe distanze in modo più rilassato la tua Triumph Scrambler 1200? Trovare la posizione [di più]