Bonneville T120 (2016+)

supporto borsa singolo sinistro utile se vuoi montare una sola valigia o se hai uno scarico sul lato destro. Realizzato in acciaio [di più]

coppia di tappi in alluminio anodizzato nero per chiudere i fori in caso di montaggio di specchi bar end. [di più]

I silenziatori Toga Classic sono ancora realizzati e lucidati a mano e poi cromati a specchio nelle Midlands dove sono stati [di più]

parafango posteriore in alluminio preforato pronto da montare predisposto per ospitare il kit luci posteriori Motone per un [di più]

Coppia di supporti frecce in acciaio verniciato a polvere epossidica che ti consentono di montare gli indicatori sulla parte [di più]

Coppia di collari per collettori di scarico per completare il look delle tua Triumph Twin. Sono realizzati in acciaio inossidabile [di più]

Nottolini in lega ricavati dal pieno completi di tutto l'occorrente per il montaggio sulla tua Triumph Classic Un supporto [di più]

Gancio portacasco in alluminio verniciato a polvere epossidica completo di una coppia di chiavi e la bulloneria per il montaggio. [di più]

Coppia di riser per avvicinare il manubrio e permettere una posizione di guida più confortevole. Si sostituiscono agli [di più]

Coppia di supporti per indicatori di direzione in acciaio inossidabile per un'elevata resistenza alle vibrazioni della moto, [di più]

piastra antisvergolo in alluminio anodizzata nero lucido utilizzabile su modelli con e senza soffietti forcella.   E' [di più]

Staffa di fissaggio sagomata per riporre il lucchetto a U Triumph quando non viene usato. Si monta sopra il carter motore [di più]

coppia di covers presa d’aria in alluminio progettate per sostituire il componente originale. Finitura nera lucida [di più]

Cover estremità manubrio in alluminio tornito da montare con gli specchi bar end Triumph. Vendute in coppia.

Sella stile FLAT TRACKER per la tua Triumph! Ispirata alle motociclette da competizione utilizzate dal grande Kenny (King) [di più]

Il "Disco Wave®" rappresenta il miglior esempio di ricerca e sviluppo da parte Galfer per Triumph. Taglio laser, acciaio [di più]

Set di 4 coperchi per dadi testa cilindri forgiati e poi lavorati da un lingotto di alluminio o ottone massiccio. La versione in [di più]

Tappo serbatoio olio in alluminio lavorato CNC con logo inciso al laser e zigrinatura verticale per facilitarne la rimozione. [di più]

parafango posteriore in alluminio preforato pronto da montare predisposto per ospitare il kit luci posteriori Motone per un [di più]

Tappo benzina a vite realizzato in alluminio billet 6061 che si sostituisce a quello originale.   La parte superiore [di più]

Dado di sterzo realizzato in titanio ricavato dal pieno. Sostituzione diretta del dado originale, stessa misura (chiave da 38 [di più]

Ispirata alle motociclette Cafè Racer come era d’uso sulle varie Triumph, Triton, Norton o BSA dei tempi che furono, [di più]

coppia di supporti per cavalletto posteriore utili quando non si dispone del cavalletto centrale o per fare manutenzione alla [di più]

coppia di terminali in acciao per manubri con diametro interno di 14/15mm (tipicamente i manubri in alluminio con diametro esterno [di più]